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最新产品
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零重力座椅测试ECU
零重力座椅测试ECU,汽车检测设备,零重力座椅测试ECU,座椅电机测试,头枕,一键零重力,汽车座椅原型ECU,模拟ECU
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汽车座椅生产检测控制器
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电动汽车电池绝缘电阻智能测量系统
一种能自动实时或者安装CAN指令检测并记录，并计算，不需要人工去接入已知电阻。
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便携式汽车座椅生产线下线电检箱EOL
研煌科技座椅测试系统EOL“ AdawinSeatTS”作为一个通用测试平台，无需复杂的重新配置和重新编程即可适用于各种需求和检测各类座椅相关被测单元（UUT）。可检测功能包括但不限于：安全气囊、安全带插扣、SBR/Body Sense/CIS/Bladder、电机功能、ECU通讯和加热、按摩、通风等。手提电检箱
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汽车CANFD数据转换器
汽车CANFD数据转换器，汽车ECU CANFD测试数据转换器，CANFD数据转换器，CANFD扶手屏测试，车身控制ECU，辅助驾驶ECU，CANFD EOL测试，汽车CANFD测试网关
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新能源汽车电池充电检测系统
该设备为新能源汽车动力电池便携式移动检测工具，使用时，将该设备串接于快充桩和车辆充电接口之间，在特定的检测工况下对新能源汽车动力电池进行充电，实时采集数据并上传平台，设备接收云端平台的数据分析结果并进行显示，实现对新能源汽车动力电池的检测
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汽车CANFD总线开发板学习板评估板
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PCIe接口CAN卡
研煌PCIECAN-622 是一款兼容 PCI Express r1.0a 规范的单 CAN 口 PCIe-CAN 通讯接口卡。 PCIECAN-622 接口卡支持 PCI Express 多功能设备外围控制器 x2 接口，能让 PC 方便地连接到 CAN 总线上，即插即用，安装简单方便。
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汽车CANFD总线开发板学习板评估板
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PCIe接口CAN卡
研煌PCIECAN-622 是一款兼容 PCI Express r1.0a 规范的单 CAN 口 PCIe-CAN 通讯接口卡。 PCIECAN-622 接口卡支持 PCI Express 多功能设备外围控制器 x2 接口，能让 PC 方便地连接到 CAN 总线上，即插即用，安装简单方便。
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ACoreLinux 核心板
核心板采用高密度高速电路板设计，并同时兼容 i.MX 6UL 和 i.MX 6ULL 系列处理器，在大小为 37x39mm 的板卡上集成了处理器、DDR、NAND Flash、eMMC、 电源管理等电路。核心板与底板连接采用 1mm 间距的邮票孔焊盘相连，抗震动能力好，稳 定可靠，同时具有更高的性价比。
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CAN4G-202工业级CAN转4G模块
CAN4G-202 是一款带存储的 2 通道 CAN 总线数据记录仪，可脱离 PC 独立 运行，长时间存储 CAN 报文数据，便于用户事后分析、排查故障。该记录仪可通过 SD 存 储卡将记录好的数据传给 PC，经过对原始数据的格式转换，用户可使用 CANoe、CANScope 对记录数据进行离线分析和评估。 CAN4G-202同时还支持 4G 通信，可将 CAN 总线上的数据上传到指定的服 务器上。支持 GPS/北斗定位，将设备的位置信息实时的记录下来。
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CAN/CAN FD网桥
CANFD网桥是高性能CAN/CANFD智能协议网桥。集成2路CAN/CANFD可切换接口，支持ISO标准CANFD与Bosch CANFD标准。每个接口具备独立的2500VDC电气隔离保护电路，使接口卡避免由于地环流的损坏，增强系统在恶劣环境中使用的可靠性。
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USBCANFD系列CANFD接口卡
USBCANFD系列是高性能CANFD接口卡。集成1-2路CANFD接口，支持ISO标准CANFD与BoschCANFD标准。每个接口具备独立的2500VDC电气隔离保护电路，使接口卡避免由于地环流的损坏，增强系统在恶劣环境中使用的可靠性。
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CANWIFI-800
CANWiFi-800转换器应用于工业场合，实现了CAN-bus数据与WLAN的数据相互转发功能。它内部集成1路以太网接口、1路WiFi接口及2路CAN-bus接口，通过自带的TCP/IP、UDP协议栈，用户可通过通信协议实现CAN-bus网络与WiFi网络的互连互通，使用配置工具实现远程配置。
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ACREP-202 系列本安型智能CAN隔离中继器网桥
ACREP系列产品是研煌自动化推出的高性能带隔离带保护的CAN中继器。其中ACREP-202是本安型，能通过矿用本质安全认证测试。ACREP-210是普通型。
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Adawin 4G DTU
Adawin 4G RTU设备作为一种使用方便、费用低廉的即时通讯方式，在众多通信手段中脱颖而出，得到越来越多的应用。
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CAN4G-202工业级CAN转4G模块
CAN4G-202 是一款带存储的 2 通道 CAN 总线数据记录仪，可脱离 PC 独立 运行，长时间存储 CAN 报文数据，便于用户事后分析、排查故障。该记录仪可通过 SD 存 储卡将记录好的数据传给 PC，经过对原始数据的格式转换，用户可使用 CANoe、CANScope 对记录数据进行离线分析和评估。 CAN4G-202同时还支持 4G 通信，可将 CAN 总线上的数据上传到指定的服 务器上。支持 GPS/北斗定位，将设备的位置信息实时的记录下来。
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ML311系列LTE无线通信模组
ML311系列是骐俊物联推出的LIT Cat.4多模无线通信模组，支持的制式可覆盖全球移动通讯网络。其采用LTE 3GPP Rel.11技术，支持最大下行速率150Mbps和最大上行速率50Mbps；能够向后兼容现存的3G或2G网络，以确保在缺乏4G的偏远地区也能正常工作。 ML311系列内置高精度位置GNSS(GPS/GLONASS/BeiDou/Galileo/QZSS)接收机；在简化产品设计的同时，还大大提升了定位速度及精度。 ML311系列内置丰富的网络协议，集成多标准工业接口，并支持宽温工作，可
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ML311 Mini PCle系列 LTE无线通信模组
ML311 Mini PCle系列是骐俊物联推出的LTE Cat.4无线通信模组，Mini PCle封装，采用LTE3GPP Rel.11技术，支持最大下行速率150Mbps和最大上行速率50Mbps；能够向后兼容现存的3G或2G网络，以确保在缺乏4G网络的偏远地区也能正常工作。可广泛的应用于移动支付、智能家居、安防监控、工业路由等行业。
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ML810 LTE Cat.4四模无线通信模组
ML810是骐俊物联推出的LTE Cat.4四模无线通信模组，采用LCC+LGA封装，支持最大下行速率150Mbps和最大上行速率50Mbps；能够向后兼容现存的3G或2G网络，以确保在缺乏4G网络的偏远地区也能正常工作。
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4G无线远传压力表
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4GDTU模块DTU20AL
TU20AL是一款基于移动、联通、电信全网通网络的4G无线数据传输模块，提供全 透明数据通道，可以方便的实现远程、无线、网络化的通信方式。让您的设备轻松实现与 Internet的无线连接。ZQ-DTU20AL具有网络覆盖范围广（移动网络覆盖范围，能使用移动 电话的地方就可以使用）、组网灵活快捷（安装即可使用）、运行成本低（按流量或时长 计费）等诸多优点。采用LTE 3GPP Rel.9技术；支持最大下行速率150Mbps和最大上行速率 50Mbps。
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数字显示压力表WinPG-DS021
研煌数显压力表是一款高精度的智能型压力表，内置高精度压力传感器，能够准确的显示实时压力，具有防水防潮，高精度，稳定性好等特性。
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NB-IoT 无线物联网消防水压表
无需配置，简单易用，设备上电后即可在PC和手机上在线监测到水压。
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AdawinPSDYDT气体、消防液体七氟丙烷压力反馈开关传感器低压导通
AdawinPS-DYDT压力开关传感器系列产品是研煌科技专门为带压力设备设计的一款压力监控检测设备，可广泛应用于消防液体、气体的压力设备监测，以及其他带压设备检测监测，时刻守护您的设备。
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AdawinPS-DYDK压力开关传感器低压导通消防灭火器压力反馈开关
AdawinPS-DYDT压力开关传感器系列产品是研煌科技专门为带压力设备设计的一款压力监控检测设备，可广泛应用于消防液体、气体的压力设备监测，以及其他带压设备检测监测，时刻守护您的设备。
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探火管自动灭火装置
探火管集火灾探测与灭火装置启动、灭火剂释放于一体。柔性的火探管可以很方便地布置到每一个潜在的着火源最近处，一旦发生火灾，探火管受热破裂，立即释放灭火剂实施点对点灭火。
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智慧消防整体解决方案
智慧消防是利用物联网、人工智能、虚拟现实、移动互联网+等新技术，配合大数据云计算平台、火警智能研判等专业应用，运用大数据、物联网等技术构建“智慧消防”体系，有效整合各方力量，摸清火患底数，构建城市公共安全、火灾防控体系。
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低功耗压力传感器ADZ609——研煌科技
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消防气体压力开关 ADZ0711
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直流DC220V伏转直流DC810V820V830V伏100W瓦隔离通信开关电源
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48V转24V直流降压电源转换器通讯开关电源
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基站通信设备RRU220V交流升级48V直流输入专用电源
基站通信设备RRU220V交流升级48V直流输入专用电源 48V转28V+转5.5V双输出开关电源
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AutoPW2405SE稳压隔离模块电源
● 效率高，输出纹波噪声低 ● 宽输入电压 4:1 ● 无需外部元件 ● 长期短路保护（自恢复） ● 工作温度范围：-40℃～+85℃ ● 隔离电压高达1500VDC ● 金属屏蔽 ● 可靠性高（MTBF≥100万小时） ● 国际标准DIP封装 ● 环保设计，符合RoHS指令 ● 100%满载老化
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0.1-3W单列直插
DC-DC及信号隔离模块我们专注于中小微功率的模块式产品，基于开关电源与通信隔离技术，采用优质的原材料开发铸造而成，为I/O隔离、电压极性转换、现场通信隔离等应用提供标准、可靠的模块电源及信号隔离解决方案。
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0.1-3W双列直插
定压电源,定压DC-DC电源,稳压电源,非稳压电源,电源模块,隔离电源DC-DC及信号隔离模块我们专注于中小微功率的模块式产品，基于开关电源与通信隔离技术，采用优质的原材料开发铸造而成，为I/O隔离、电压极性转换、现场通信隔离等应用提供标准、可靠的模块电源及信号隔离解决方案。
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0.1-3W贴片系列
DC-DC及信号隔离模块我们专注于中小微功率的模块式产品，基于开关电源与通信隔离技术，采用优质的原材料开发铸造而成，为I/O隔离、电压极性转换、现场通信隔离等应用提供标准、可靠的模块电源及信号隔离解决方案。
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3-30W双列直插
DC-DC及信号隔离模块我们专注于中小微功率的模块式产品，基于开关电源与通信隔离技术，采用优质的原材料开发铸造而成，为I/O隔离、电压极性转换、现场通信隔离等应用提供标准、可靠的模块电源及信号隔离解决方案。
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Adawin NB-IoT 数据传输单元
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NB-IoT无线通信模组 ML2510
ML2510模组是骐俊股份推出的超少尺寸LCC封装的NB-IoT无线通信模组。 ML2510采用LCC封装，支持NB-IoT制式，可满足客户多类物联网应用需求，包括在只能表计、智慧停车、智能井盖、智慧路灯、资产管理等丰富的物联网应用领域。深入挖掘和最大化发挥NB-IoT等物联通信技术的优势效能。
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NB-IoT/GSM双模无线通信模组ML2520
ML2520采用52pin LCC封装，内置2*2mm eSIM芯片，能满足CMCC CBM2024通用模块技术要求；具备低功耗、低成本、双模通信三大优势，能够灵活应对线性NB-IoT网络尚未完全覆盖且2G网络逐步退出的情况，满足运营商网络覆盖及优化过程中的平滑过渡需求，使其在当前的智能表计、智慧消防、智慧停车、智慧市政、环境监测、智慧医疗等细分领域实现广泛应用。
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NB-IoT低功耗广域物联网技术无线通信模组 ML3500
ML3500采用LAG封装，支持NB-IoT/eMTC/EGPRS多模制式，可满足客户根据碎片化应用场景选择的需求；ML3500支持运营商全网通频段需求，并支持BDS/GPS/GLONASS/GALILEO等GNSS定位系统；ML3500可提供稳定的无线通信及精确的定位功能，应用在只能表计、车联网、智慧消防、智慧停车、智慧市政、环境监测、智慧农业、智慧医疗等丰富的物联网应用领域，深入挖掘和最大化发挥NB-IoT、eMTC等物联通信技术的优势效能。
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NB-IoT低功耗广域物联网技术无线通信模组 ML5515
ML5515采用LCC+LGA封装，支持NB-IoT制式，集成eSIM方案，可满足客户多类物联网应用需求，包括智能表计、智慧消防、智慧停车、智慧市政、智慧农业、环境监测、智慧医疗等丰富的物联网应用领域，深入挖掘和最大化发挥NB-IoT等物联通信技术的优势效能。
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NB-IoT无线通信模组ML5535
ML5535采用LCC封装，支持NB-IoT制式，可满足客户多类物联网应用要求，包括在智能表计、智慧消防、智慧停车、智慧市政、环境监测、智慧农业、智慧医疗等丰富的物联网应用领域，深入挖掘和最大化发挥NB-IoT等物联通信技术的优势效能。
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机柜配电柜远传门磁
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NBIoT信号测试器 NBIoT-Signal21
NBIoT-Signal21信号测试器这是一款手持式 NB－IOT 无线网络检测器，携带方便，可直观检测无线网络覆盖质量，操作简单，不要求有专业网优知识。
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汽车CANFD数据转换器
汽车CANFD数据转换器，汽车ECU CANFD测试数据转换器，CANFD数据转换器，CANFD扶手屏测试，车身控制ECU，辅助驾驶ECU，CANFD EOL测试，汽车CANFD测试网关
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零重力座椅测试ECU
零重力座椅测试ECU,汽车检测设备,零重力座椅测试ECU,座椅电机测试,头枕,一键零重力,汽车座椅原型ECU,模拟ECU
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新能源汽车电池充电检测系统
该设备为新能源汽车动力电池便携式移动检测工具，使用时，将该设备串接于快充桩和车辆充电接口之间，在特定的检测工况下对新能源汽车动力电池进行充电，实时采集数据并上传平台，设备接收云端平台的数据分析结果并进行显示，实现对新能源汽车动力电池的检测
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电动汽车电池绝缘电阻智能测量系统
一种能自动实时或者安装CAN指令检测并记录，并计算，不需要人工去接入已知电阻。
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便携式汽车座椅生产线下线电检箱EOL
研煌科技座椅测试系统EOL“ AdawinSeatTS”作为一个通用测试平台，无需复杂的重新配置和重新编程即可适用于各种需求和检测各类座椅相关被测单元（UUT）。可检测功能包括但不限于：安全气囊、安全带插扣、SBR/Body Sense/CIS/Bladder、电机功能、ECU通讯和加热、按摩、通风等。手提电检箱
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汽车座椅生产检测控制器
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汽车座椅线束检测台架
汽车座椅线束检测台架,汽车检测设备，汽车座椅线束检测台架，低压线束检测，汽车线束测试，车身线束检测
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汽车座椅下线电检EOL标定设备
汽车CANFD总线开发板学习板评估板
汽车CANFD数据转换器
汽车CANFD数据转换器，汽车ECU CANFD测试数据转换器，CANFD数据转换器，CANFD扶手屏测试，车身控制ECU，辅助驾驶ECU，CANFD EOL测试，汽车CANFD测试网关
零重力座椅测试ECU
零重力座椅测试ECU,汽车检测设备,零重力座椅测试ECU,座椅电机测试,头枕,一键零重力,汽车座椅原型ECU,模拟ECU
新能源汽车电池充电检测系统
该设备为新能源汽车动力电池便携式移动检测工具，使用时，将该设备串接于快充桩和车辆充电接口之间，在特定的检测工况下对新能源汽车动力电池进行充电，实时采集数据并上传平台，设备接收云端平台的数据分析结果并进行显示，实现对新能源汽车动力电池的检测
电动汽车电池绝缘电阻智能测量系统
一种能自动实时或者安装CAN指令检测并记录，并计算，不需要人工去接入已知电阻。
便携式汽车座椅生产线下线电检箱EOL
研煌科技座椅测试系统EOL“ AdawinSeatTS”作为一个通用测试平台，无需复杂的重新配置和重新编程即可适用于各种需求和检测各类座椅相关被测单元（UUT）。可检测功能包括但不限于：安全气囊、安全带插扣、SBR/Body Sense/CIS/Bladder、电机功能、ECU通讯和加热、按摩、通风等。手提电检箱
汽车座椅生产检测控制器
PCIe接口CAN卡
研煌PCIECAN-622 是一款兼容 PCI Express r1.0a 规范的单 CAN 口 PCIe-CAN 通讯接口卡。 PCIECAN-622 接口卡支持 PCI Express 多功能设备外围控制器 x2 接口，能让 PC 方便地连接到 CAN 总线上，即插即用，安装简单方便。
Adawin 4G DTU
Adawin 4G RTU设备作为一种使用方便、费用低廉的即时通讯方式，在众多通信手段中脱颖而出，得到越来越多的应用。
汽车座椅线束检测台架
汽车座椅线束检测台架,汽车检测设备，汽车座椅线束检测台架，低压线束检测，汽车线束测试，车身线束检测
车门分装线电检设备
汽车座椅下线电检EOL标定设备
应用案例
探火管感温自动灭火装置是固定式非电自启动类灭火装置。该类灭火装置不需要电源及传统的火灾探测报警设备。
物联网、移动互联网等技术，配合大数据云计算平台、火警智能研判等专业应用，运用大数据、物联网等技术构建“智慧消防”体系。
实现车与云平台、车与车、车与路、车与人等全方位网络拦截，实现“三网融合”，即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。
CAN bus现场总线能非常好的升级酒店客房管理系统的RS-485，达到优化通讯网络，改善客房管理系统的服务质量。
对于直接的充电的指示和监控则是由可靠性和实时性更好的CAN总线来管理的，所以BMS和充电桩都是CAN借口的。
高精度完成测试，同时实时传输和显示测量数据，实时控制改变系统工作模式。具有良好的实时性，较强的抗干扰能力和可靠性。
新闻动态
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04-032020
物联网技术如何防火?
基于物联网技术下的消防物联网综合管理系统已经成了必然趋势。
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03-022020
澳山火烟雾至南美，物联网消防不容忽视
消防设施是指建筑物内为预防火灾发生而安装的消防保障设施,包含火灾自动报警系统、自动灭火系统、消火栓系统、防烟排烟系统以及应急广播和应急照明、安全疏散设施、电气火灾监控系统、消防水系统、消防设备电源监控系统、防火门监控系统、卷帘门监控系统、可燃气体探测系统、气体灭火系统、水喷淋系统以及其它的消防电气装置。
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02-242020
荐 “电子封条"NB-IOT无线开关状态监测系统
“电子封条”NB-IOT无线开关状态监测系统是基于物联网传感器低功耗、广覆盖的技术优势，专门针对本次疫情打造的智能管控“硬核”产品。从而实现实时、远程的监测管理。能够实现对居家隔离人员的7*24小时自动监管。
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02-142020
智能门磁助力疫情精准监控
智能门磁以NB-IoT网络为基础提供的门磁监控产品。通过安装NB-IoT智能门磁，可实现对门的开关状态监控，发生告警时，平台可实时通过网站、短信、语音等通知，实现精准监控门磁开关状态。
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02-122020
疫情刺激下的NB-IoT智能门磁市场
市场上对于NB-IoT门磁的需求量大为提升，NB-IoT技术经最近几年热炒之后，大家也都耳熟能详，虽然NB-IoT产业最近几年也一直保持着比较快的发展速度，但多数的连接数量集中在智能水表、智能燃气表等抄表行业，而其他市场则比较的零散，这也是阻碍NB-IoT技术大规模落地的最主要因素之一。
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02-042020
武汉火神山医院：能否成为未来物联网医院的样板间？
然而，物联网医院的建设并非一家企业即可实现全面建设，其少不了众多企业的齐心协力。
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